尾張建の今日の出来事

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何かと話題豊富だった今週末の静岡界隈

ども、尾張建です。

5060レ(20分遅れ) 用宗-安倍川

静岡市付近は日本アルプスの影響で大動脈が集中する交通の要所。
この場所からは東海道新幹線だけでなく、東海道本線や東名高速道路も見える。
写真に写るのは、おそらく5060レ。
西日本の大雪の影響で、およそ20分遅れで運行。

しかし、場所が場所だけにパッと見た感じではどこに鉄道成分があるか分かんねえなこれ。

以下略。



1090レ 用宗駅

西日本からの貨物列車でも、この1090レ(新南陽発沼津行き)は定刻通りに通過。
一体何が明暗を分けたのか。

1090レ 用宗駅

ふと通過した後の姿を見ると、そこには激闘した証がしっかりと残っていた。

2053レ 用宗駅

遅れが目立つ上り貨物列車に対して、当然ではあるが定刻通りに運行する下り貨物列車。
来月のダイヤ改正で2往復へ増便が決定したトヨタロングパスエクスプレス・2053レ。
そろそろ東北本線を走る姿を撮りに行きたい。

5052レ 用宗駅

5060レと同様に20分遅れの5052レ。
どうやら九州やその近く(下関)から来ている列車に遅れが出ていた模様。
新南陽もそう大して変わらない筈だけどねえ。

5073レ 用宗駅

この日、静岡へ向かった最大の理由を写真に納める。
東京から静岡へ向かう5073レにEF200-18が代走したのである。
年が明けても捕鯨船団の一員として活動中。
天気の良さ故に架線の影ができてしまったが、しょうがない。

この5073レを撮った後、どう行動するか一切決めていなかったのだが、同じ場所でこの5073レを撮っていた人との雑談で、午後に来る東京メトロの甲種回送を2度撮ることにした。
東京メトロに関しては、東西線用の15000系と千代田線用の16000系が11日土曜日に連続して回送が行われているが、撮るのは早起きする必要が無い15000系の方である(16000系も撮るチャンスはあったが、起きるのが僅かに遅くて諦めた)。

メトロ15000系甲種回送・8862レ 安倍川駅

まずは安倍川駅で1枚。
電車を牽引しているのは分かるが、何を牽引しているのかこれでは分からんな。

メトロ15000系甲種回送・8862レ 安倍川駅

後ろから撮っても駄目か。

メトロ15000系甲種回送・8862レ 富士駅

場所を移して今度は富士駅で撮影。
車体側面に日が当たるアングルのため、東西線用であることを示す青帯が分かるように。
・・・・・・青帯と言ったら、鶴舞線だろ。

このメトロの甲種回送を2回撮るために、

EF66 36 富士駅

EF66 0番台の牽引姿を撮り損ねるという。

EF66 36 富士入換

EF66 36 富士駅

27号機とは違い、二度更新工事を受けているため、ナンバープレートのところが簡略化されている。
車体全体の塗装も概ね国鉄時代に準じてはいるが一部が異なっているため、殆ど一緒の塗装である27号機の方が人気がある印象。

EF66 36 富士入換

EF66 36が入った運用は、昨日今日と富士で入換作業に従事するもの。
なので、今日にはその姿を見ることができたわけだが、そこまで気力が出ず、土曜日だけの作業を撮る。

EF66 36 富士入換

富士山が一日に渡ってその全貌を露わにしているところはなかなか見ない。
朝は綺麗に晴れ渡っていても、昼から雲に覆われるところを何度見てきたことか。

EF66 36 富士入換

僅かながら雪が積もり、夕日に染まる愛鷹山をバックに。
こんな感じで土曜日はイベント盛りだくさんだったわけだが、今日は今日でレール輸送と、このEF66 36の引き続き富士駅での入換作業に5095レ代走というイベントがある。
何かと話題盛りだくさんの週末であり、富士宿泊も一つの手ではあっただろう。
まぁ、それはまたの機会に。

では、ここで。
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[ 2017/02/12 23:10 ] 尾張建の鐵道日誌 | TB(0) | CM(0)
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プロフィール

尾張建

Author:尾張建
愛知県出身・栃木県在住。鉄道ファンで、F1・WECを毎年観戦し、下道で日帰りツーリングをし、たまにドラゴンズを観戦する元ベースボールプレイヤー。小学生まではサッカーをやっていて、一応博士号持ちの男。
就職に伴いパジェロジュニアを手放す。その次・そのまた次はパジェロイオとパジェロミニに乗り、最終的に親パジェロに乗ることを狙っているのだが・・・・・・。
10月29日生まれ。

尾張建の撮影記録
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使用機材:Canon EOS 7D、Canon EOS M、Canon PowerShot S95、Canon EOS 20D
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